En pahalı toplu taşıma İstanbul ve İzmir’de

Türkiye Raporu, 2019-2023 yılları arasında toplu taşımada yaşanan fiyat artışlarını araştırdı. Özellikle mazot fiyatlarında gerçekleşen radikal artışların, belediyelerin toplu ulaşıma zam yapmasına neden olduğunu ortaya koyan araştırmada 11 belediyenin toplu taşıma fiyatları incelendi. Araştırmada yer alan 11 belediyeden Adana, Ankara, Antalya, İstanbul ve İzmir CHP’nin, Bursa, Gaziantep, Konya, Kayseri AK Parti’nin, Manisa MHP’nin elinde bulunuyor. Ayrıca Seçimleri HDP’li adayın kazandığı, daha sonra kayyum atanan Van Büyükşehir Belediyesi de araştırma yapılan belediyeler arasında.

İLGİLİ HABER Alarko Tarım 20 Milyon Dolara Nata Tarım’ı Satın Aldı

Son 4 yılda toplu ulaşımda tam biletteki en yüksek artış % 280 ile Ankara’da gerçekleşti. En düşük zam oranı ise Konya’da. Konya’da tam bilete % 80 oranında zam yapıldı. 2019’da tam bilet ücretinin en düşük olduğu şehirler 2.25 lira ile Adana ve Van olurken, en yüksek olduğu şehirler ise 3.5 lira ile İstanbul, 3.56 lira ile İzmir, 3.6 lira ile Kayseri oluyor. 2023’teki güncel ücretler incelendiğinde ise en düşük tam bilet ücreti 4.5 lira ile Konya’ya ait. En yüksek ücret 9.9 lira ile İstanbul’da.

İLGİLİ HABER CW Enerji Bilanço Sonrası CWENE Hisse Düşüşte

Manisalı öğrenciler en pahalı ulaşıma sahip

Öğrenci bilet ücretlerinde 2019’da en düşük bilet ücreti 1.4 lira ile Adana ve Gaziantep’e ait. En yüksek ücret 2 lira ile Manisa’ya ait. 2023’de 2.5 lira ile Konya en düşük öğrenci bilet ücretine ait şehir oluyor. Konya aynı zamanda 2023’de tam bilette de en düşük ücrete sahip şehir olarak öne çıkıyor.

Öğrenci bilet ücretlerinin zam oranında 2019’dan 2023’e kadar 4 yıllık sürede en yüksek zam oranına sahip şehir % 233 ile Van olurken, en düşük zam oranına sahip olan şehir ise % 61 ile Konya oluyor.

2019-2023 arası toplu ulaşımdaki fiyat artışlarının yüzdesel oranı incelendiğinde listede bulunan 11 ilin tam bilette ortalama % 164, öğrenci biletinde ise % 135 arttığını görüyoruz. Son 4 yılda yaklaşık 2,5 katlık artış söz konusu. Ulaşımın en büyük gider kalemlerinden olan mazot aynı süreç içinde 6 liradan 22 liraya yükselerek neredeyse 4 katlık bir artış kaydetti. Aynı dönemde asgari ücret de 4 katın üzerinde arttı.

Toplu ulaşım her dönemde belediyeler tarafından belli oranda sübvanse edilirken bugün sübvansiyon oranları mazot fiyatları ve şoför maaşları gibi gider kalemlerindeki marjinal artıştan ötürü tüm belediyelerde hiç olmadığı kadar yüksek. Bu durum, aynı zamanda belediyelerin İETT, EGO ve ESHOT gibi dev ulaşım kuruluşlarının tarihi zararlar yazmasını da beraberinde getiriyor.